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平田輝満 研究業績一覧 (22件)
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論文
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Veng Kheang PHUN,
Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI.
Effects of noise information provision on aircraft noise tolerability: Results from an experimental study,
Journal of Air Transport Management,
Vol. 52,
pp. 1-10,
2016.
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Veng Kheang PHUN,
Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI.
Effects of noise exposure of other people on aircraft noise tolerability using a reference point approach,
Transportation Research Part D: Transport and Environment,
Vol. 48,
pp. 171-186,
2016.
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Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI,
Yuichi IIJIMA.
Traffic Safety Analysis in Underground Urban Expressway Using a Driving Simulator,
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies,
Vol. 5,
pp. 2592-2606,
2015.
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Veng Kheang PHUN,
Junro TERADA,
Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI.
Analysis of Aircraft Noise Sensitivity for Urban Airport: A Concept of Reference Noise Level,
Asian Transportation Studies,
3 (3),
345-361,
2015.
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Veng Kheang PHUN,
Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI.
Effects of noise sensitivity, noise exposure, and affluent status on aircraft noise annoyance,
Journal of Environmental Protection,
Vol. 6,
No. 9,
pp. 976-985,
2015.
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Veng Kheang PHUN,
Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI.
Analysis of Acceptable Flight Frequency under the Effects of Other People's Noise-Situations,
Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies,,
Vol. 10,
pp. 2147-2160,
2013.
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Terumitsu HIRATA,
Azumanosuke Shimizu,
Daichi MIMURA,
Tetsuo YAI.
Analysis of Airborne Delay Characteristics of Flights Controlled by Ground-Holding: Case of the Flights to Tokyo International Airport,
Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies,
Vol.10,
2210-2222,
2013.
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Terumitsu HIRATA,
Azumanosuke SHIMIZU,
Tetsuo YAI.
Runway Capacity Model for Multiple Crossing Runways and Impact of Tactical Sequencing -Case Study of Haneda Airport in Japan,
Asian Transport Studies (ATS),
Volume 2,
No.3,
295-308,
2013.
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平田輝満,
清水吾妻介,
屋井鉄雄.
羽田空港再拡張後の新規滑走路整備による容量拡大方策と騒音影響に関する研究,
土木学会論文集D3 (土木計画学研究・論文集第28巻),
Vol. 67,
No. 5,
1011-1022,
2011.
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清水吾妻介,
平田輝満,
屋井鉄雄.
空域からみた東京湾内新規独立滑走路整備の可能性に関する検討,,
土木計画学研究・論文集,
Vol. 27,
pp. 851-862,
2010.
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屋井鉄雄,
平田輝満,
山口晋弘,
林和史.
VR実験データを活用した多重衝突事故の発生メカニズムに関するモデル分析,
土木学会論文集D部門,
Vol. 66,
No. 2,
pp. 360-372,
2009.
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屋井鉄雄,
平田輝満,
高田潤一郎.
ターミナルレーダ管制シミュレータの開発と管制指示方法に関する基礎的分析,
土木学会論文集D部門,
Vol. 65,
No. 2,
pp. 88-100,
2009.
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Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI,
Tsuyoshi TAKAGAWA.
Development of Driving Simulation System MOVIC-T4 and its Validation using Field Driving Data,
Tsinghua Science and Technology,
Vol. 12,
No. 2,
pp. 141-150,
2007.
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平田輝満,
馬原崇史,
屋井鉄雄.
MOVIC-T4を活用した都市内地下道路の走行安全性に関する基礎的研究,
土木計画学研究・論文集,
Vol. 23,
No. 4,
pp. 797-804,
2006.
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平松健志,
平田輝満,
屋井鉄雄.
空港容量算定シミュレーションの開発と容量拡大効果に関する研究,
運輸政策研究,財団法人運輸政策研究機構,,
Vol. 33,
pp. 25-37,
2006.
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平田輝満,
飯島雄一,
屋井鉄雄.
都市内地下道路における運転者の意識水準低下に関する分析,
土木計画学研究・論文集,
Vol. 21,
No. 4,
pp. 915-923,
2004.
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屋井鉄雄,
光畑太,
平田輝満,
白濱好文.
交通に起因する大気環境のミクロ評価システム,
土木学会論文集,
No. 709/IV-56,
pp. 81-94,
2002.
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平田輝満,
田中浩介,
屋井鉄雄,
岩倉成志.
メトロマニラにおける住民の環境意識と沿道SPMに関する考察,
第21回交通工学研究発表会論文報告集,
pp. 137-140,
2001.
国際会議発表 (査読なし・不明)
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Veng Kheang PHUN,
Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI.
A Methodology to Study the Effects of Other People's Characteristics on Individual Noise Acceptability,
The Fourth Tokyo Tech-Kasetsart University Joint Seminar on Infrastructure Development,
Proceedings of the Fourth Tokyo - KU Joint Seminar on Infrastructure Development,
CD-Rom,
pp. 271-278,
Oct. 2013.
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Veng Kheang Phun,
Terumitsu HIRATA,
Tetsuo YAI,
Junro Terada.
Aircraft Noise Sensitivity Analysis for Urban Airport: An Application of Prospect Theory based on Headphone Experiment,
Air Transport Research Society,
The 16th Air Transport Research Society World Conference,
ATRS,
CD-ROM,
pp. 1-20,
June 2012.
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平田輝満,
山口晋弘,
屋井鉄雄,
高川剛.
ドライビングシミュレーションシステムMovic-T4の開発とパフォーマンス評価,
第24回交通工学研究発表会論文報告集,
pp. 17-21,
Oct. 2004.
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